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              “车到山前必有路，有路必有召回车”

2009年是中国农历的牛年，2009年也是新中国欢庆60华诞的大喜之年。

就在全国人民喜迎国庆的氛围中，有着全球汽车销量之王称号的，日本丰田汽车株式会社却与8月25日发出了不和谐的音符——宣布因质量问题召回已销售的丰田汽车68.83万辆。这意味着全国200万车主中拥有的三分之一的汽车将被召回“娘家”休病假。这是自中国实施汽车召回制度以来，没有任何一家制造商可以接近的天文数字。

可是蹊跷的是，尽管出现如此严重的质量事故，但丰田方面却始终拒绝公开承认其错误。

我们看到。

丰田居然毫不羞愧的把过错推到了自己的供应商身上，让同是一家日本企业的供应商东海理化成了替罪羊（这应该是体现了大和民族一贯团结的精神吧）

一些国内主流媒体“拿人手软”为了填饱肚皮不惜自毁长城还腆着脸无耻的说这是一种正常的市场召回行为，甚至说这是丰田汽车为用户负责的体现。 

还有某些充当“走狗”的公关公司居然还指使写手在主流网络媒体上发表文章，对所有关注此事件的怀有正义感的记者和业内人士大肆谩骂，骂这些媒体只是要吸引眼球，故做耸人之闻；骂业内人士为“装家”只是想冒充专家搏些博客点击。（可惜却没那个胆量署上自己的真名）

更有甚，丰田居然还指使其在国内的走卒们，在新华社搞了个所谓调查，说调查结果显示消费者对此次召回事件大多表示理解和宽容，还有不少人甚至对实施召回行动的企业表示赞赏。大家想一想，难道还看不出这些所谓的被调查者与丰主子的感情吗？

我相信，这次召回事件中每位车主都是气愤但又无奈的。因为人家不会答应换新车，只能让厂家拿回去修好再说罗。

我坚决不相信这些车主们真的会感到心满意足，甚至赞赏有加。

这些所谓的理解、支持、宽容，我只能理解为这是那些丰田的走卒们面对主子的苛责，妄想平息舆论但又彷徨无计，于是近乎崩溃的神志出现的迷幻景象罢了。

日本武士不是一贯号称勇于担当吗，丰田公司如果还有点骨气，就该站出来说：这是我们的错！这才是正道！

最后我还想追问丰田一句：是不是因为在中国大规模召回了几次，中国人好像都没能把你们怎么样，所以这次胆子就更大起来了？！

                             文/李海龙