从传统物流面临的困境看企业发展 _ 燕鹏飞的专家文章

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从传统物流面临的困境看企业发展 2013-10-01

标签：企业发展物流企业价值管理能力

步入13年风投都把钱投入到快递，华宇被卖，华驰物流倒闭，通城倒闭，*邦10月份转入快递，物流这个行业到底怎么了？一句话，优势挡不住趋势，三年时间，诺基亚就这样被打倒了。跟上时代发展，企业才能长盛不衰。

传统专线商面临的尴尬：

1、大票业务因白热化竞争，加上资金压力，专线老板对大票业务既爱又恨；

2、零担业务因对网络要求高，但苦于专线仅在末端极小区域有配送能力，根本无力参与零担网络竞争；

3、信息化一片空白，现行专线系统仅取代手工制单，充其量只是一个工具而非一套体系化管控思路的落地；

4、绝大部份专线小农意识浓厚，做业务的思想停留在关系圈子建立和价格导向机制，缺乏商业模式设计理念，，小富即安思想占主导，同时对未来风险和

机遇无从把握；

5、当今资本市场进入传统服务业，更加加聚了没有获得资本的物流商的困难与门槛，会在未来2一5年失去生存的土壤；

6、组织建设乏力，尤其缺乏具有在行业影响力，资金能力，管理能力的牵头人，更别说长远规划与组织更新换代能力，今天40一50岁的专线人面临梯队人

才的囧境，子女无参与，骨干已流失，新人不给力，外人不信任，是事实更是无可回避的灾难。

这边专线尴尬，那边零担网络物流日子也不好过：

1、华宇被卖——人员素质？

2、通城物流——还是东北人

3、百*全际通——收购的后叫百*物流，TNT的人没有能力吗？买个网络就能运营好？快递模式做物流？别傻了*邦还没有盈利呢

4、安*物流——烧钱到啥时候？看老祝的能力了

5、华驰物流——王*华把华宇卖了又去搞个物流公司，能行？华宇还卖？

6、大兴华收购富奎——纯属闹剧

7、佳吉、佳宇日子好过吗？

8、各种中铁——还有出来骗一把的。

看看这边传统项目物流公司：

1、宝*物流依然坚挺——笑傲江湖，好多离开的经理人又回来了，看来刘武的地产战略还是比车靠谱，但是未来谁来接班啊。WMS该升级了

2、新*物流——利润少了吧？但是新杰还是很不错的物流公司。也开始囤地了。

3、南*物流——好几个南方了，乱啊！

4、中*运—— 国企资源好啊！

5、招*物流——开始投资冷链了

6、百*物流——找到盈利方向没？专心搞快递吧，这个赚钱还有点希望

7、万*广顺、中润*物流——很专业的定向客户物流，盈利不错。

大家可别以为快递就好过

1、2012年到了几家快递吧好像~~星晨*便、鑫飞*等快递倒了！

2、全峰快递——发展挺快，把四通一达干掉，再干掉速、优什么的，你也无敌了！

3、中通、汇通、韵达等快递——包天、包车等全来了，价格还有底没有了？

4、顺丰—— 一路小跑，你们来追吧！

5、E*S—— 国企你搞什么小包？那价格也太低了吧？普遍服务亏，保快递上市？

6、京东、如风达——以为快递好做也来凑热闹

7、速*、优*——你的出路在哪里？淘宝件？商务件？

8、百**通——运营搞好了，加上你的全供应链的理念你就无敌了

总结2013年物流行业就一个字“难”，但是你要想成为持续前进的企业，你就该提升信息化和运营管理水平，你的服务得到了认可，自然市场占有率就提升了，快快向德*物流、顺*快递学学如何提升信息化先，再把服务标准化了，真的把客户的托付像大家企业价值观承诺的那样去对待，企业才能走更远。一句话，优势挡不住趋势，三年时间，诺基亚就这样被打倒了。不改变，就被别人改变。