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　　《绩效考核KPI指标设计不只是一个技术活》杨思源撰稿

　　公司的绩效考核围绕公司经营的大目标，这是绩效考核的基本原则，一般公司领导都知晓。但凡落实到具体的员工工作量，生产指标的KPI考核，有不少公司领导，人力资源部领导都变得模糊不清。比如，绩效考核标准重绩效，忽视过程，缺防范生产事故的考核指标。

　　本人有过一次险些丧命的经历，就是与物流公司缺乏生产事故考核指标的考核方法有关。有一次我和同伴到上海一家5星级宾馆，嘉里大通物流公司的司机到上海一家5星级宾馆的办公楼送货，驾驶员为了赶时间，多送货，违反交通规则，这家宾馆的区域尽管有明确的车速标志5公里/小时，但他视而不见，超速行驶；经过的区域有一辆宾馆的大巴停在客人进入的宾馆区域入口旁，他经过此地，竟不观察一下高大的大巴后面入口是否有进入的客人，放慢速度。尽管我也因为这辆大巴挡住我右边的视线，已经放慢脚步并小心张望，还没来得及反应，这辆嘉里大通面包车从右边开过来，“嗖”的一下从我面前急速穿过，只差一米左右的距离，我定一命呜乎。这惊险场景使一旁的老外客人憋不住向一旁门卫大声抱怨，他们没有管理好经过的车辆，险些要了我们的命。事后门卫查看了他们的监控录像，确认这辆嘉里大通面包车超速。

　　捡回一条命，我认为有必要向相关的领导反映，要求他们排除隐患，防止这类事件再次发生。我找该五星级宾馆的总经理，五星级宾馆的保安经理，嘉里大通物流公司的总经理，(费了很多周折，这两家公司的工作人员都阻止我找总经理反映)，嘉里大通物流公司司机班的领导，110，上海市安全生产管理部门反映，他们都有自己的“理由”，没有任何领导部门对此引起重视。尤其是五星级宾馆的保安经理对我提出宾馆大巴停在客人入口处容易造成事故，希望他们不要再让大巴停在此地，他居然说这里就是我们的停车场，大巴不停在此应当停哪里？这件事情就此不了了之。

　　看来是我自作多情，一个有责任意识的公民，善良而正义感的举动，没有一家领情。我深深体会到为什么有那么多践踏生命的事故在不断的上演，那么多无辜的生命被摧残?敬畏生命这最基本的底线，有那么多的人，多么的公司抛掷脑后。敬畏生命不是一个空洞的理念，应当落实在每个人的行动中，落实到每家公司的绩效考核中。如果嘉里大通物流公司的绩效考核，不仅考核员工完成的工作量，还要考核行车安全，是否有交通事故，驾驶员还敢肆无忌惮的违反交通规则吗？一再报道的土方车（超大型卡车，一般建筑工地用）为了赶时间多拉土，野蛮行驶，拐弯不注意观察，压死骑车人的事故频频发生，就是因为司机的报酬是根据拉了几次土支付工资的。

　　制定绩效考核的公司领导，请不要只简单的看结果，评估指标以工作量，销售业绩指标为重。在你们设计KPI时首先把敬畏生命，尊重生命，杜绝任何伤人事故放在第一位。爱惜他人的生命，爱惜你们员工的生命，比业绩指标重要。考核“业绩”还需要评估是用什么方法，资源得到的？如果这样的业绩是包含隐患得到的，必须放弃。绩效考核指标KPI的设计不仅仅是一个技术活，还是一家公司的社会责任感，企业文化，价值观，甚至良知的具体表现。

　　杨思源讲师撰稿

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