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暂时的金融危机，永远的企业危机——我国企业怎么办？——（1）中国企业的一个机会——危机下的商机
暂时的金融危机，永远的企业危机——我国企业怎么办？
（1）中国企业的一个机会——危机下的商机


2008年下半年，我们企业的经营环境风云突变，各种不利因素一齐发力，所以我们听到有些企业家感慨地说，如果还有来世，一定不选择做企业。

那么因为我们的企业主要遇到了什么问题，让他们发出如此的感慨呢？主要有：

●  国际环境恶化；

●  国内环境萧条；

●  企业增速放缓；

●  下行压力加大

●  企业融资困难，缺乏持续发展资金；

●  中小企业经营困难，企业利润大幅度下降；

●  股市波动

●  资产缩水

●  产能过剩；

●  “停工”或“半停工”状态；

●  成本上升；

●  市场低迷、销售困难；

●  失业率上升

●  企业家信心指数和企业景气指数下降

●  需求下降

●  出口大幅减少。

。。。。。。

是不是我们企业面临这些问题之后，就只有一条不归路可走呢？其实，一半是火焰、一半是海水；一半是冬天、一半是春天。尽管金融风暴的影响广泛而深远，但我们的企业依然能够找到很多发展机会。从辩证角度来看，“危机暗含着契机，危机意味着转机”，这次金融危机，可以说是一次风险意识再次强化、理性经营落地、产业结构调整、增长方式转变、资源重新整合、制度环境优化、务实管理回归、自主创新提升的大好时机，许多企业所面临的市场竞争格局都有可能发生重大变化。一些曾经辉煌的企业在危机的风暴中死去，而一些企业在经过有效地调整后，凤凰涅磐得到新生。应该说当前的国际国内环境除了给我国企业带来巨大的危险之外，也给他们带来了千载难逢的变革和发展机遇：

第一，金融危机使中国企业增长放缓的同时，恰恰也是对过热和过快的中国企业的一种降温和减速。在这次危机中，企业经营模式、增长方式、盲目投资、资产不良、资源浪费、效率低下等情况得到了一次很好的调整契机，经历这次洗牌过后，我国企业经营的各个方面将更趋于合理化、理性化、科学化，可谓浴火重生。

第二，金融危机使企业产业结构将得到强有力的调整。 我们前面说过，过去中国很多企业靠的是广阔的世界需求市场、松动的政策、政府的信贷支持、低估的人民币汇率、出口退税补贴、廉价的劳动力、低价的原材料、环境的透支、能源的滥用的等外力推动的，而不是靠内功推进的，它们一般没有知识产权，没有品牌、没有核心竞争力，产品技术含量低；挂着别人的品牌，它们只是加工者；它们处于全球产品价值链的末端，具有强大的制造能力而无较高的增值盈利能力；它们的产品没有附加值，没有高额利润。这不仅浪费自然资源，而且因为利润淡薄导致做工粗糙，致使中国产品在国际上的市场一直很被动。“危机”的到来，致使中国企业不得不思考利用高科技来纵向寻求价值。在这方面，企业应该顺应时势，抓住产业结构调整的机会，以此来赢得接下来的大力发展。

第三，金融危机是我国企业调整市场方向的一次商机。金融危机使欧美发达国家市场遭受重创是有目共睹的，国家在短时期内难以恢复到那种以往的繁荣状态，那些曾经的“富人”购买力下降了很多。这种情况是我国许多产品出口下降，导致了贸易“顺差”的递减。所以过去靠单纯出口欧美来换取高额回报的我国企业应该调整市场方向，来面对国内、东南亚、中亚、中东广大消费群，在这些地区挖掘商机。


中兴通讯公司总裁殷一民说，金融危机会造成出口萎缩，但并非所有的海外市场都对中国产品关上了大门，企业可以利用金融风暴在海外市场造成的空隙进一步扩张。

当年，波导和奥克斯都是我国较早涉足汽车产业的企业，当时正逢国家鼓励民营资本进入汽车产业，可以说他们当时顺应了经济形势。但到了03、04年，国家开始新一轮宏观调控，要对汽车市场进行整合，优胜劣汰。这时候，势单力薄的企业特别是民营企业遇到了一定的经营环境危机，波导经过审视后发现自身在汽车市场上的占有率、品牌地位、社会影响和一开始的预期相差甚远，而国家又开始了宏观调控，波导果断决策，抽身而退。而奥克斯显然没有意识到这一点，尽管自身在汽车市场上的占有率、品牌地位、社会影响都处于劣势，但依然十分自信：我们空调业能做的那么好，没有理由汽车业做不好，但正逢国家开始宏观调控，再加上自身驾驭能力和服务能力不强，2005年想退出汽车产业的时候，又是被调查、又是被投诉、又是被索赔，弄得官司缠身，为短暂的“汽车之旅”付出了昂贵的代价，不仅汽车没做好，而且奥克斯的整体品牌形象也受到影响！
据浙江省发改委后来透露，波导这家曾退出汽车产业的公司根据今天的经济形势又累计投入3亿元开发整车，2005年11月，波导公司新车现身，并有消息称，波导已通过收购神马曲线突围，目前小MPV车样车正接近尾声，轿车业已完成设计开发。
应该说，两家企业都碰到了经营环境的危机，但波导采取曲线突围的方法，化危机为商机；而奥克斯没有从危机中及时转身，当然也就失去了商机。

从今天的角度来说，通用是成功的，但我们知道吗？当其CEO斯隆于1918年加入通用时，他面临着怎样的一个举步艰难的局面：公司缺乏进行有效管理的组织机构，加上汽车行业及外部市场的的诸多困难，公司还陷入了严重的财务危机。当时斯隆也承认：“公司同时面临着来自外部的经济压力及内部的管理危机。”但是斯隆对汽车行业及通用的前景表示乐观，并尝试制定出长期的管理计划。他说：“有些人被不景气的世道吓坏了。但我从来就没有向经济悲观主义低头。在那段时间，我一直坚信危机一定会过去，经济形势最终会好转，并进入一个强劲增长期。但我并不是被动地等待，而是主动地面对，我把外面的危机看作是内部调整的一次大好机会。我们要抓住机会进行企业内部体制的改革、组织结构的调整、管理模式的优化和财务状况的改善，当这些内部的问题解决好了，只要外围的经济形势一好转，我们就能抓住机会。”事实证明，他做到了。一系列措施很快扭转了通用汽车公司的困境，30年代初通用就超越福特成为最大的汽车公司，到1946年斯隆卸任时，通用更是如日中天。在斯隆长达30年的领导下，通用汽车成为了史无前例的世界上最庞大也是最成功的工业公司。真可谓机遇总是青睐有准备的人。


一个女人在富有的时候，往往喜欢购买昂贵商品，不大在意口红，因为这是最简单、最便宜的化妆品，但当她手头拮据的时候，她就买不起高档消费品了，不过买口红的钱还是有的，因此她会更加注重涂口红。而对一直不富有的女人讲，她依然喜欢购买口红，因为买口红不会给她增加多少经济负担。因此，金融危机不可能冲击口红产业，这就是许多媒体上报道的“口红现象”。

其实“口红现象”并没有仅仅停留在口红产业上，还表现在餐饮等其它产业上。比如，经济不景气的时候，花上万元、几万元外出旅游的人少了，但外出聚餐的人不会少，因为他们花不起大钱，小钱还是花得起的。同样，许多人由于所在的行业不景气，生意少了，应酬少了，但不会老待在家里，于是看电影、看戏剧的多了，这时候文化消费就火起来了。还有，许多人现在不想买汽车、买房子，但买几件衣服的钱还是有的，于是相关产业就不会萧条。

世界金融危机不仅严重冲击了欧美经济，也使中国经济受到威胁，但“口红现象”说明，市场既然有危就一定有机。我们企业应该好好研究金融危机和企业危机，对于大多数中国企业来说，这场危机蕴涵着很多机会，只不过是危机下的商机，比较难把握。