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一、“2会”政策就是今后最大的商机

        三月份令人瞩目的最大事件是“2会”。尤其今年“2会”更是聚焦了全国人民的目光，因为“18大”后的这个“2会”奠定着今后十年的政策路线。政策就是商机，商业模式中的定位就是发现商机，把握政策。

二、3月课题聚焦在类“龙”的“路”上

        说到了“聚焦”、“定位”，随手摸着刚刚因为“二月二龙抬头”民俗而理过的头，忽然就想把三月份计划研究的3个商业模式课题聚焦到与“龙”有联想的行业上。联系到“2会”“大部制”改革结果之一——“铁老大”名号的铁道部被撤销（“政企分离”拆分成了划入交通运输部的“国家铁路局”和承担铁道部企业职责并实行全路集中统一管理的“中国铁路总公司”），我就把三月课题方向聚焦在类“龙”的铁路和公路及以其为平台依托的细分行业上吧。毕竟今年还是蛇年，也叫“小龙年”呢。

三、傅永超商业模式3月份结构索引

        对应三月份的3个节日，抛砖“路”上“GS集团”大交通版图下的“绿色”+“公益”商业模式创新。

        1、 对应3月12日“植树节”，铁路两侧栽种速生林的“绿色环保行”，5年60亿；
        2、 对应3月15日消费者日，高速服务区买土特产送保险的“司机关爱行动”；
        3、 对应3月5日“学雷锋日”，收费口派发“一面公益，一面广告”的“公益广告。

        ——其实在电商狂舞的移动大数据时代，“路”上“GS集团”最具毁灭性核打击能力的创新商业模式是聚焦“物流陆运航母体系”——高速“码头”城市“港”：以标准货柜为基础，服务区建分拣中心，依托信息技术，实现“高速公路+铁路+轨道+港口+船舶=大物流”，将开启新物流时代。