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 关于史上最牛销售员空客雷义的介绍，每个知名网站都没落下。在百度搜索空客雷义，竟然有56万8千多条信息，可见雷义的影响力不是一般的大。在企业界和销售界，要是不知道雷义，基本上可以判定为无“义”之人。

雷义的成就这里就不啰嗦了，因为雷义的成就超越了所有的销售大咖，在世界销售史上写下了浓墨重彩的一笔。如果要详细了解雷义的销售之道，也想成为销售大牛，可以关注微信公众号亲聘去具体学习，也是销售团队不可不学的教材。

今天要谈的是，在雷义之前，还有一个空客“雷义”，名字叫拉第埃，在空客历史上也具有重要的地位，对空客的贡献非常的大。在70年代，空客非常艰难，正是拉第埃帮助空客走出了困境，把市场份额提到了全球市场的25%。

人民网有一条信息，摘录如下：美国的飞机制造商们也不会忘记，７０年代初，空客天才推销员拉第埃在世界范围内连连告捷，通过拉弟埃推销出去的空客飞机，一度占了世界市场的１／４，美国飞机的传统市场一步步被挤占。噩梦并未结束，进入８０年代，美国洛克希勒公司首先被挤出了商业飞机市场，９０年代，麦道在波音、空客的双重压力下，终于不支，被并入波音。

1972年，空客第一架飞机试飞成功后，销售一直徘徊不前，公司以高薪广招贤士，选拔最佳推销员，拉第埃正是在这一背景下，于1975年被公司聘用的，而雷义是1985年进入的空客，1995年正式担任空客销售主管。

拉第埃上任的第一任务，就是和印度航空公司的一笔交易。这笔交易是几年前和印度航空公司商定的，但当时没有被印度政府批准，大有落空之势。空客派拉第埃亲赴印度，务必采用一切手段使这笔买卖成交。拉第埃接到指示后，立即飞赴新德里，开始了他一生中最伟大的销售，销售的对象是印度航空主席拉尔少将。

一见面，拉第埃就向对方讲了自己的身世，说自己生于加尔各答，父亲曾任米歇林公司的驻印度代表，自己从小在印度长大，因而对这个具有悠久文明历史的东方古国有着深厚的感情，并从公文包里取出一张与印度圣雄甘地的一张合影。拉第埃三岁时随父母从印度去欧洲，正好和甘地同乘一条船时留下的照片。

甘地领导印度脱离了英国的殖民统治，建立了比较正式的国家。尽管被愤青杀害，但甘地在印度人民心中具有至高无上的位置。少将拉尔看见这张照片激动不已，最后竟然欣然同意了这笔交易。后来拉尔说，带着圣雄甘地的照片前来向我兜售飞机，这还是破天荒第一次，我不能再拒绝了。

印度之行的成功，使拉第埃名声大震，被誉为空客的销售突击队员。1979年他创纪录地为公司推销了230架飞机，价值420亿法郎，使该公司继美国波音公司之后，成为西方第二大民用航空公司。

遗憾的是，拉第埃的信息非常少，空客官网和英文搜索也没有搜到拉第埃更多的资讯。拉第埃对空客的贡献这么大，信息这么少，有点不正常。如果拉第埃继续这样干下去，雷义接受的时候，市场份额应该不会只有18%，可能就没有雷义什么机会了。

所以，拉第埃这么厉害，为空客做了这么大的贡献，为什么没有多少信息，个人估计拉第埃的去向有三种可能：一是离开空客找到了更好的工作，这个可能性其实不大，因为这么好的业绩，这么厉害的人应该不会离开，也不会那么早退休；二是突然正常得病，不得不离开空客，或者提前去世；三是出了意外，可能或许被美国干掉了，这一点在微信公众号亲聘的销售微课中也是这么猜测的。如果有人知道拉第埃的其他资讯，期待您的分享。