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　　　　随着中国汽车销售市场增长率的逐渐走低，而且整车销售利润日渐薄弱。 而据北京市车管所统计，截止到今年6月底，全市机动车保有量已达273万辆。汽车后市场已经开始成为众多商家的主力战场。



　　作为一直北京汽车销售市场扮演龙头角色的“众义达商贸集团有限公司”远在2003年便开始进行了由整车销售全面向汽车服务的战略转型。并在借鉴国外汽车后市场的经验，在国内开创性的设立了“众义达快修”的项目组。经过两年多的考查，筹备和运营。目前，众义达快修已经在北京的“天通苑”、“世纪城”和“回龙观”等三大著名社区中设立了直营店，拉开了争夺北京汽车后市场的序幕。就此中国汽车网编辑向北京众义达商贸集团有限公司副总裁、北京众义达汽修投资有限公司总经理许正文先生进行了访问。（以下许正文简称许，中国汽车网简称CC）



　　许正文先生



　　北京众义达商贸集团有限公司副总裁、北京众义达汽修投资有限公司总经理许正文先生



　　CC：连锁模式在汽车行业，“亚飞”和“新华夏”在前几年曾经风光过一段时间，但是在其核心竞争力的逐渐减弱，其连锁模式开始走向下坡路，但是这两年随着像“施耐普”“月福”这样的汽车美容连锁企业如雨后春笋般不断涌现，请问贵公司在如此纷乱复杂的局面中凭借何种能力脱颖而出呢？



　　许：对于汽车连锁的先驱者我们是抱着尊敬的态度的，但是原有的汽车连锁项目的沉沦得主要原因是核心竞争力的丧失，以及资金链条不畅等多种原因。



　　目前市场上的汽车美容连锁企业在某些方面与我们是有竞争的！当然我们和他们之间在根本上有许多的不同。众义达快修有三大资源是目前市场上的美容连锁企业所没有的。



　　首先，众义达本身拥有9家品牌特约服务站，而且在汽车维修市场拥有良好的声誉。这样，我们可以让车主在接受我们快修店的服务时也能受到4S的规范服务。



　　其次，众义达在经过了多年为广大车主服务的过程中，积累了大量车辆维修技术经验，并且通过与汽车厂商定期的技术交流和接受新兴的车辆维修技术，众义达在车辆维修技术上拥有绝对的权威；



　　再次，在备件供应上我们拥有良好的，健康的渠道，可以保证车主在维修时得到最好的服务同时，使用质量无忧的配件。



　　最后，经过多年的汽车销售，众义达积累了多达30000余名客户。在客户资源方面我们在快修连锁的行业当中拥有绝对的领先地位。



　　CC：面对充斥着各种诱惑和恶性竞争的汽车修理行业，您和您的公司是如何面对这个混乱的行业？



　　许：标准化，只有通过标准化管理，众义达快修才能在这纷乱的行业中脱颖而出。我们在运营这个项目时，抱着将最好的服务给到消费者的态度进行的。无论这个市场有多么混乱我们都会坚持我们的策略，不会为眼前的一些利益去损害消费者的利益。因为，我们众义达的为车主提供的是终身的服务。这个终身服务包含二个意思，一个是为了车主所拥有的车辆进行终身的服务，二是为车主的汽车生活进行服务。为此，众义达集团设立了包括二手车服务，汽车俱乐部服务等多项业务。



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