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　　什么才是持久的:当稻盛离开之后?

　　稻盛和夫给日航带来的还远远不仅这些。其于20多年前创办的盛和塾，如今已经汇聚了6000余名塾生，他们分布在日本、美国、巴西、中国等世界的各个地方，其中很多塾生是骨干中小企业的明星经营者。在稻盛曾弃乘日航时，他们中的许多人也不坐日航飞机，当然，在稻盛和夫出任日航董事长之后，情况发生了逆转性变化。

　　“不仅是精神上支援，而且是直接乘坐。6000个塾生等于是6000个公司，只要有日航的地方，他们肯定坐日航。”山口透露说。

　　他们恐怕已经数不清收到过多少张支持、鼓励与祝福的卡片了——在出任日航董事长之后，稻盛做的第一件事情，就是亲自给每一位盛和塾的成员发了100张卡片，并恳请他们多多乘坐日航的飞机。当乘坐飞机时，这些成员会将卡片递给日航的任何一个工作人员，卡片背后有盛和塾成员写下的祝福。

　　尽管日航的多数主管都并非盛和塾的塾生，但盛和塾的研讨会依然向他们开放，大家都很主动地去参加，常常拿一些公司经营状况的数据进行案例分析。“确实学到很多东西。”山口说。这种彼此的交流也加深了他们的相互了解，让塾生们更愿意来乘坐日航的飞机。

　　不过，让日航高级管理者触动更大的或许在于，稻盛和夫要求他们在睡觉的时候都要想着公司。因为，一旦你时时都在考虑，就一定会有一些新的点子冒出来。日航如今35000人，倘若人人如此，则必定成果惊人。

　　但想得更多的恐怕仍是稻盛和夫本人。已近80岁高龄的他显然不可能持久执掌日航。“如果我不在了，企业该如何继续经营?该如何保证企业长久不衰?这些是我经常在思考的一个问题。”他说，“现在日航的人在意识上已经有了很大的改观，新的问题是该如何持续下去。我让公司管理人员学习经营，因为我不会一直呆在这个位置上。”

　　正因此，各个方面的制度、经营方略等都在有条不紊的梳理中。而稻盛将留下的最锐利武器，仍是——哲学。

　　“稻盛哲学的理念已经很深入了，马上要开始日航自己的哲学的贯彻和执行。”山口说。众所周知，在京瓷，企业的哲学是用小册子来传播的，内容包括正确的为人准则、经营者遵守的经营规范等，第一条就是广为传诵的“敬天爱人”。日航哲学的传播形式也相同，属于他们自己的哲学小册子，在2011年年初开始发放。

　　一如既往地，事的成功，永远不是稻盛和夫追求的极致。他的一切所作所为的出发点，看上去都至简无华，正如他在解释为何一再成功时所说:秘诀是没有秘诀。

　　“人如果没有美好的心灵，就不能成功，我一直这样想。心是善良的，加上努力，就能做好。”稻盛说。其实早在刚刚接手日航三个月时，他就已经充满自信，而他强调必胜的理由是:正确的思想，纯粹的动机，强烈的愿望，不亚于任何人的努力。如此而已。

　　52年前他所创办的京瓷，以及27年前他创立的KDDI，两家公司的营业收入如今合计已经超过5万亿日元。而一年前他接手的日航的重建，顺利到连他本人都承认超出了预定的复兴计划。就在今年3月底，日航将结束破产保护手续，并将于4月1日起重新启用2008年取消的“红鹤”标志。日航社长大西贤表示:此举象征着日航将回到起点，再创辉煌。

　　2011年1月30日，稻盛和夫已满79岁。手握稻盛哲学这“惟一的武器”，连续三次在不同年代，不同领域缔造了成功。如今，他的心愿是:成功地使日航振作，让员工放心，然后回家安度晚年，同时，继续把盛和塾维持下去。

　　这一次，应该不再有悬念。

　　稻盛和夫说中国

　　“自古以来，在这个世界上，在追求正确的为人之道、追求做人应有的姿态方面，中国人最为真挚。可以证明这一点的是:以《论语》为代表的许多中国古代典籍，长期以来教化了包括日本在内的亚洲近邻诸国的人民。”

　　“中国古典《书经》里说，‘满招损、谦受益’。具体来说，认为一切成功都是依靠自己一个人的努力，具有这种傲慢思想的人，他们的幸运不可能长期持续。只有谦虚的人，才能得到长久的幸福。我希望大家不管遇到什么样的考验，都要以感谢之心坦然应对，努力奋斗，持之以恒。抱有怎样的思想，采取怎样的行动，人生的结果就会随之而不同。”

　　“很多人沉迷于事的成功。20年中日本经济一直低迷，而中国经济一直充满活力，这恰恰是企业经营者更该重新审视心灵的时期。”（转载）