李晨东的博客复制网址 | 设为主页| 加入收藏

全球变暖已造成的危害
·冰川在消融，动物被迫逃离昔日的栖息地，具有严重破环力的暴雨和干旱频繁出现（来源于联合国政府间气候变化专门委员会报告）；
·破坏性最强的四级和五级飓风近30年内数量几乎翻了一倍（来源于英国权威科学期刊《自然》杂志）；
·疟疾向更高海拔地区人群扩散，即使在海拔2000多米的哥伦比亚也发现了疟疾流行（来源于世界卫生组织报告）；
·过去10年间，因冰川融化导致格陵兰岛冰川漂流出的冰块数量增加了两倍（来源于美国知名学术期刊《地球物理研究通讯》）；
·目前至少279个植物和动物物种受全球变暖影响而被迫向两极迁移（来源于英国权威科学期刊《自然》杂志）。
　　5·12汶川大地震带来的伤痛注定会长久烙印在每个人的心中。如果说人类在地震这样难以预知、难以改变的灾难面前是无能为力的话，那么另一类灾难或许凭借全人类的努力可以避免或减至最少，这就是因全球温度升高所带来的气候灾难。
　　年初中国长江以南广大区域发生的雪灾阴影尚未散去，5月份袭击缅甸的热带风暴又造成了近8万人遇难。这一切的罪魁祸首很可能就是全球变暖，如果变暖趋势不加以阻断的话，未来将有更大的灾难降临到人类头上：
·因全球变暖而死亡的人数未来25年将翻一番，每年将有30万人因此死亡（来源于世界卫生组织报告）；
·由于格陵兰岛和南极冰壳的融化，海平面将持续升高，全球沿海地区将面临灾难性后果（来源于《华盛顿邮报》）；
·热带风暴将更为频繁，强度更大（来源于联合国政府间气候变化专门委员会报告）；
·干旱与森林火灾将更常发生（来源于联合国政府间气候变化专门委员会报告）；
·2050年，北冰洋不再有冰（来源于英国剑桥大学2004年出版的《北极气候后果评估》）；
·2050年，超过100万的物种濒临灭绝（来源于美国权威周刊《时代》）。
有效降低二氧化碳排放目前是阻断全球变暖的最重要方法，也是为数不多的具有操作性的方法之一。为了保护环境、改变气候的持续恶化，低碳经济应势而生。2008年6月5日世界环境日将“促进低碳经济”作为本年度主题。

低碳经济打造低碳社会
　　何谓“低碳经济”？是指一种正在兴起的经济模式，其核心是在市场机制基础上，通过制度框架和政策措施的制定和创新，推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用，促进整个社会经济向高能效、低能耗和低碳排放的模式转型。简而言之，低碳经济是以最小的温室气体排放量来获得相对较高的经济产出。
　　为了防止全球变暖所导致的灾难性后果，全球平均气温应该不能超过工业革命前水平2°C以上，大气中二氧化碳浓度尽可能控制在450ppm（百万分比浓度）以下。低碳经济是为了达到上述目标而提出并设计的。
　　2003年，英国颁布了“能源白皮书”——《英国能源的未来：创建低碳经济》，使之成为国际上最早提出低碳经济的国家。时至今日，英国在发展低碳经济方面仍走在世界前列。而日本凭借长期积累的能源效率和技术优势，以及在新能源和再生能源开发利用方面拥有的雄厚技术，也提出要把日本打造成全球第一个低碳社会。目前，低碳经济渐渐成为无论发达国家还是发展中国家都着力发展的经济模式，因为这关系到人类的未来。

政府层面的低碳指南
　　如何通过开展低碳经济降低碳排放？根据世界环境组织的建议，各国政府可通过如下措施引导高能耗、高碳排量的发展模式向低碳经济转化：
　　各国通过立法逐年降低二氧化碳排放量，每年报告进展情况，比如英国力争在2000-2050年的50年间累积排放量不超过4.6万亿吨；
　　对高碳排放量产业通过提高技术标准和财政手段来促进创新。采取征收碳排放税、产品管制、对高排量企业严加监控等措施；
　　优先发展节能减排型产业；建立家用与商用建筑的新标准；对汽车燃油和其他产品的效率进行强制性管理；降低汽车和飞机的速度限制；鼓励个人乘坐公共交通工具，尽量少乘坐轿车和飞机；
　　严格制定土地使用计划；对可能引起二氧化碳排放量增加的基础建设项目严加审批；通过财政手段减少低效率交通工具的使用；
　　改造电网以利于分布式供能；投资开发大规模的可再生能源项目；尽可能提高燃油使用效率；发展并使用碳捕获与封存技术（英文简称CCS，是指通过技术手段将液化二氧化碳“填埋”到地下深处；或在水中溶解；或与其他矿物结合，经数千年之后形成稳定的碳酸盐）。

个人如何参与低碳经济
　　世界环境日只有一天，但作为经济模式的低碳经济并非心血来潮的运动，它需要长期持续的进行，同时也需要各国政府，乃至每个人的行动和努力。
　　目前人们使用的电器越来越多，使用电器的时间越来越长。消耗的电能越多，电厂消耗的煤等燃料就越多，由此产生的二氧化碳也随之增多。让人们放弃电器带来的便利有点强人所难，但尽量选购节能电器以及减少空调和热水器的使用却可推动低碳经济。
　　政府通过制造可乘坐更多人的火车、扩充公交路线、为自行车和行人开辟安全的线路等手段减少汽车的使用，然而这些举措能否见效仍需要公众的积极配合。随着科技的进步，在不影响运输能力的情况下，到2030年交通工具排放的二氧化碳可减少一半多。交通上的节能潜力巨大，并可快速见效。譬如伦敦，由于引入了进城费和提高公交车的使用，堵车减少了30%，二氧化碳排放减少了15%。
　　人们还可通过其他方式来推动低碳经济的发展：使用环保清洁剂、去超市时自己携带购物袋、使用太阳能热水器……这些低碳经济下的生活方式，都是健康并具有可持续性的。只需简单地改变一下自己的生活方式，您就可以成为低碳经济的缔造者和推动者。

低碳经济和中国的未来
　　当前低碳经济不断被推进，可再生能源的持续开发、核能以及碳捕获和封存技术的利用被认为是实现低碳经济的重要手段。
　　只是这些方法还不能让人高枕无忧。核能面临的问题是核燃料的储存； CCS在世界范围内实施的成本和耗费的时间也不确定。而太阳能等可再生能源，则因高成本、低效能一直为人诟病。事实上，一种方法尚不足以保证低碳经济目标的实现，实现低碳需要全方位、全社会的努力。
　　中国目前是全球温室气体排放第二大国。根据国际能源机构（IEA）的预测，中国的温室气体排放量将于2009年前后超过美国，成为世界第一。中国作为发展中国家，未来的能源需求还将有所增长，现阶段要求强制性减排不现实也不合理。但低碳经济已是大势所趋，国际能源机构建议，中国理应在力所能及的范围内，根据自身情况采取措施，为促进全球可持续发展做出表率，并逐步从黑色发展模式向绿色发展模式转变，从高碳经济向低碳经济转变。
　　低碳经济的发展也将为中国带来巨大机遇，有专家认为中国有可能成为世界最大的碳交易市场、最大的环保节能市场、最大的低碳商品生产基地和最大的低碳制品出口国。
　　未来始于现在，为了人类的美好将来，为了前文的悲观预测不成为现实，参与、推动低碳经济，开始行动吧！