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     中国风水文化是我国传统神秘文化的重要组成部分，涉及到安居乐业与孝老葬死问题，历来深受重视，可谓博大精深，源远流长。几千年来一直对上至达官贵人，下至贩夫走卒产生重要影响。十七世纪以后，中国的风水文化开始走向世界，并在世界各地开花结果。特别是80年代以来，随着经济的发展，风水热席卷全球，对居住环境和建筑文化产生了深刻影响。 
 

　　东南亚，充满龙气的地方

　　由于历史的原因，龙的传人过去渡远重洋，在东南亚一带繁衍生息，使这里成了华侨比较集中的地方。这些华侨在带去优秀的文化科学技术的同时，也带去了中国特有的风水文化，并在东南亚一代一代发扬光大。

　　在东南亚，许多中国式寺庙的建造都明显受到风水术的影响。位于新加坡特罗、布兰奇车道边的观音堂庙，乃是中国式寺庙与良好风水结合的典范。该庙建于1886年，后座高地前面临海，明堂开阔，三面环山，气势宏大。马来西亚的极乐寺建于一座小山上，左有龙山、右有白象山、很符合中国风水学说的"左青龙右白虎"的特点。

      马来西亚最近新建的行政中心和首相官邸（上图）等均深合风水原则。马来西亚新的国家行政中心在布将拉再也，是马来西亚一个新的行政直辖区，距吉隆坡市中心近一小时车程，这里原来是一大片荒地，此行政中心建设有四、五年了，各建筑群体己建成，整体风格十分雄伟壮观漂亮，现在已成为马来西亚一个新的旅游景点，成为马来人的骄傲。该国家行政中心区以河东的首相府与相对的马来西亚国家国际会议中心为主轴线进行整体排设，首相府雄居在东北位的一个小山包上，坐北朝南，建筑按马来风格，十分壮观漂亮耀目，与此相应的是相距二、三公里左右远的马来西亚国家国际会议中心，它也是座落在一个小山包上，方位在西南位，建筑物造型远看象一只展翅鹏鸟，近看如一只正在起飞的巨型"怪异式"飞机，坐南朝北，远远的对着首相府。两者之间的宽阔大道铺设的是彩色天然大石板，大道中间稀稀的用金属棒球杆型的矮杆或大花钵分隔成三行，左右两边为车行道，宽宽的中间道为节日阅兵道。大道左右两旁为国家各行政机构楼房。
 

　　首相府前的广场立有十三根高高石柱，十三根不锈钢金属旗杆，上面飘扬着十三个州的州旗，正中高高的旗杆上是马来西亚国旗。首相府与国际会议中心遥遥相望，两建筑扬的最高点竞是一样高，首相在东北稳固持重，又以后山上的苏丹王府为靠，右前有大清真教堂，象征国家政权稳固，而国际会议中心在西南坤位，坤位为顺，且朝北朝着国家首相府，其内中意义深藏，难为常人所识。其财政部、司法部大楼造型及前面广场的布设更是暗合风水布局。整个新中心区没有水，规划者设计了一条大人工河，形成一条缠腰玉带水，这条人工河上有七座桥，每座桥造型各异，为整个行政中心增添风采，并能起到界水引气的作用，整体布局暗合中国传统风水原理，规划可谓别具匠心。（下图）

                
　　据了解，在东南亚，许多建筑都是按照当地风水学家们的意见进行设计的。在新加坡，风水业务非常兴隆，风水专家一个建议，价格一般从500元到5000（坡币）不等，请中国大陆或香港、台湾的风水师则价格更高。新加坡闻名遐迩的海德饭店就曾雇请过著名风水家，对该饭店的门庭、喷泉和问讯台等进行改造，改造后饭店业务一直兴隆。因为风水设计的市场需求大，为了顺应客人对理想的风水的追求，很多正在从业的建筑师们都在学习中国风水。

　　日本，中国文化的延伸地

　　日本是一个深受中国传统文化影响的国家。中国的风水文化一千多年前就流传到了日本，并在日本发扬光大，现被称为宅相学。奈良和京都之所以成为首府，就是因为它们座落的地点具有良好的风水。
 

　　日本的科学文化发达，经济发展迅猛举世公认，但对我国的传统风水学却非常重视，不但不排斥为迷信，而且许多专科大学建筑教授都在研究星相风水。日本一流建筑设计师冈本先生著的《配合阳宅学的间隔设计》一书，是宇宙气场与现代建筑有机结合的应用典范。日本政商两界组织的有关学会，还曾将价值连城的国宝——凉瓷赠送给我国台湾风水专家余雪鸿先生，以表彰他在学术上的贡献。据日本艺术家年鉴记载，这种凉瓷，国外只有苏格兰国王收藏了一件，由此可见日本对风水文化的重视程度。

　　艮山坤水

　　广州市面临珠江三角洲，近靠西江、东江、北江三江水的交汇。珠江水汇聚于白鹅潭，水大而深。白云山从艮（东北）方千里而来，而白鹅潭聚水于坤（西南）方。形成的艮山坤水的格局。可惜的是前些时候没有注意环保，珠江水被污染的黑乎乎的，因为水主财的缘故，对广州的经济发展构成一定的负面影响；而且污水、臭水在风水学上是主淫荡的，所以在滨江近珠江的地方产生了兴旺的色  情  行  业、酒  吧  街、夜  总  会  等。而白云山由于采石等的破坏，对生态对风水都构成了不良影响。可喜的是大家越来越认识到白云山对市民的重要性，政府部门把白云山定为"市肺"，开始保护其原生态和复绿工程。

　　根据河洛理数的"三元九运"理论，现在所处的第八运是艮运，是东北运，正神方是东北，零神方是西南。按九宫飞星风水学的理论在本元运正神方有山、零神方有水则旺，"山管人丁水管财"，广州市目前的山水格局正好符合此有利原则，正神方东北方有白云山，零神方西南方有白鹅潭，由此可以得知广州在下元八运（即2004—2023年）当发大富贵，此二十年广州必定大旺，是又一个大好的经济腾飞时期。2010年亚运会在广州举行就是一个例证，了解广州的人都知道六运会和九运会对广州经济的发展是非常大的促进作用，看两次运动会后场馆周边的房地产开发就能明白。所以，有足够的理由相信亚运会后广州经济肯定又是一次飞跃。还有就是从最近广州行政区域调整的大举措也可以看出它在近20年的发展趋势会一路高歌猛进的。

　　从九宫飞星风水学的角度来看，八运内（2004～2023年）广州风水最旺的地方应该是白鹅潭周边区域，其次是越秀山周边，再次是北京路周边，因为广州古称"番禺"，是由于它最早的城市是建在现北京路附近的番山和禺山上，现在此二山虽以平掉，但其龙脉地气仍在，所以现在及未来几十年都仍是商业旺地。白鹅潭至二沙岛之间，因有二沙岛这个形似猪心形的小岛卧于珠江中间，将珠江水锁住，所以二沙岛以西的地方较为旺财，而比较之下以东侧不够西侧旺财，所以珠江新城一带相信会比较难旺起来，但珠江新城近海心沙岛附近仍是旺财之地。从锁住（或者叫拦住）珠江水而旺财的角度来看，建议广州要多在珠江上建桥，一来连通河南河北，方便交通，二来可以截住珠江水，汇聚财气。

　　广州新规划

　　按最新规划，21世纪广州将通过"南拓、北优、东进、西联"调整城市空间结构，到2020年，广州市人口将控制在1200万人左右，建设成为最适宜创业发展和居住生活的国际性区域中心城市。积极引导旧城区的商业和人口向白云山西侧、海珠区———番禺市桥两个转移带转移。未来广州的城市结构将定位在"多核心、网络化"上，运用生态网络、道路网络和信息网络建立多核心、组团式的城市结构。适应番禺、花都撤市改区，考虑将广州市域划分为五个片区，即都会区、花都片区、从化片区、增城片区和南沙片区。南沙片区主要发展深水港、临港产业和高科技工业、资金密集型对外加工业，协调发展商业、旅游业和转口贸易业；增城片区主要发展外向型加工业、三高农业和生态旅游业；花都片区依托新机场重点建设物流中心和与航空交通紧密联系的高新技术产业及服务业；从化片区重点发展旅游业和三高农业。而包括原城市规划发展区，增城市的新塘、永和两个镇，番禺湾水道的都会区在未来将会呈现出一江多岸、两轴三带、两个转移带、三大港、四个物流中心、网络型、生态系统复合的城市结构。

　　已经国家批准的广州行政区域调整主要内容是撤销东山区、芳村区，分别并入越秀区和荔湾区；设立南沙区、萝岗区。广州市"新十区"由此诞生：依托广州经济开发区、从白云区、黄埔区、天河区、增城市新塘镇各挖出若干社区和三十多个村所组成的萝岗区将是广州市东部城区未来核心；以南沙经济技术开发区为主、从番禺区划出若干镇、街组成的南沙区，定位成广州市工业区；越秀区与东山区合并，并将天河区部份街区划入，成立新越秀区，是广州市政治、文化中心；荔湾区与芳村区合并，新荔湾区是广州市最具岭南特色的中心城区；天河区则是广州未来城市中心；白云区依托新、旧机场发展物流业，实现北优战略；黄埔区为东部城市副中心；经过"修身"的番禺区将成为广州新中心城区、科教资讯产业中心和航运中心；海珠区，是广州市南部的经济、流通和科技中心；下辖十一个镇、新机场所在地花都区，作为广州市工业发展区和重要交通枢纽。广州市的行政板块发生历史性的改变，这种改变带来的是一种城市生产力的重新布局，对广州市的城市经营和经营城市将起到巨大的提升作用。

　　通过广州发展规划和行政区域调整方案我们可以看出，广州新城市中轴线北起燕岭公园，南至南沙，由北至南串联了火车东站、体育中心区、新城市中心区、临江标志性景观区、主题文化旅游区、海珠行政中心区、果园保护区和广州新客运港区。根据广州的城市规划，新中轴线的中心位置建设一个电视观光塔，集观光、发射、展示功能于一体。此观光塔位于广州南部，而塔顶设置发射机房和发射天线，用以发射电视、广播和微波信号，这些都是属火的，而南也是火，所以在南方位建此塔是没问题的，火的其位，旺上加旺。而在观光塔的对面则会建一个高达几百米的双子星塔，也是在中轴线上，二者遥相呼应，隔河相望。相信此三塔建成后，对广州的风水是有利大于弊，起码可以起到锁住珠江水的作用，对附近地区的财运有利。

　　风水弊端

　　现代城市结构中，动线和线动，已经成为一个不能忽视的大问题。所谓动线即城市中的交通线路网络，诸如：陆地上各种各样的道路、高架桥、地铁线路，飞机在空中的航线，以及轮船在水中的航线。动线是有形的可见的，而线动是无形的，是动线在自然界中切割出的磁场格局、气的变化，及其产生的直接影响。

　　广州市天罗地网般的动线，是现代交通发达的标志。但有动线就有线动作用，动线为现代交通需要而设，而动线的设置合理不但体现在交通的便利上，同时应该关注到线动的合理与否。这就向市政建设和建筑学的学者们提出了如何处理高架桥多层重叠设置，在何处设立地下隧道，何处设置人行天桥等等问题。如果在城市动线的布局上出现差错、失当，其后果就直接决定了处在动线上的人或交通工具的生死存亡。这是个非常重大的课题，城市建设者和有关学者都应该在此予以足够的重视。知道动线与线动的关系后，我们可以了解到不合理的城市动线，它所产生的线动作用会使该动线段磁场混乱、汇集不宜人体的气场（包括磁场、震动、噪声等），造成人体脑部瞬间空白或混乱，从而引发交通意外和事故。从资料上可以证实到数条动线的立体交叉点下的隧道，必然是事故多发生地段。如果以中国传统风水理论来分析则认为是煞气重的缘故。

　　广州风水上的最大弊端在于高架桥太多，煞气太重，以至人心浮躁、做事急功近利，车经常在高架桥上行使令人缺乏安全感；而对于住在高架桥临近的人来说废气噪声等日积月累的对身心负面影响也甚巨。故此，太多甚至是没有很好规划的高架桥对广州的运气及财运都有一定的坏影响，建议有关部门在规划设计高架桥时尽量多考虑其风水影响则更加能造福于广大人民。

　　地铁建设影响地气的平衡稳定：地铁作为现代重要的交通工具，在大型城市中已经必不可少。一般来说在地铁出口附近的所谓"地铁上盖"的物业租金都非常昂贵，因为地铁能为这些地方带来大量的人气，从而形成购买力之故。但大家是否有注意到在地铁上盖的商铺也有不旺的甚至几经易手最终还是做不旺的？这是因为地铁虽然带旺了人气，但并不是每个方位都旺的，有些却是带来煞气之故。所以，地铁的建设如果规划不合理对地铁出口附近的建筑以及地面上它穿过的建筑都会带来很大的影响，有心人可以自己去观察体会。-转自三正易经网http://www.sanz35.com/news/html/?817.html