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　　抵制日货对培训的影响....

　　8、9月份有好几家汽车生产企业（日企或中日合资）预定了本人11、12月份的培训课程，但由于抵制日货，从而出现罢工导致停产，停产再导致罢工等连环事件，紧接着就是我的很多培训课程被廹延期，有很多课程被迫取消。呵呵。看来，抵制日货也对培训产生影响....

　　在此，特借一位兄长的分析，分享以下内容供大家参阅：

　　抵制日货的方法

　　——自强才是最好的抵制

　　抵制日货，要分清对象，方法得当，不然就会变成蠢货。为减少蠢货产量，简要分析一下抵制日货的方法。

　　所谓日货，根据产地、商标、销售目的地，大致可以分为以下四类：

　　一）在日本或第三国生产，贴日本企业或自然人拥有的商标（以下简称“日本商标”），在中国销售；

　　二）在日本生产，贴他国商标，在中国销售；

　　三）在中国生产，贴日本商标，在中国销售；

　　四）在中国生产，贴日本商标，出口到第三国销售。

　　其他类型的商品，比如，在日本生产销往第三国的商品，基本上和抵制搭不上边，这里就不讨论了。还有些类型商品，贴的商标看起来有日本味道，但实际上中国企业商标，也不用讨论。

　　一）在日本或第三国生产，贴日本企业拥有的商标，在中国销售的商品。

　　如果有替代品，且寻找替代品成本相近，可以抵制。如果寻找替代品的成本很高，不应抵制，否则就是浪费自己的资源或财力。如果没有替代品，又是刚性需求，没法抵制。有部分化妆品和进口日本车属于这一类。

　　二）在日本生产，贴他国商标，在中国销售的商品。

　　同理，如果有替代品，可以抵制；如果没有替代品，又是刚性需求，没法抵制。问题是，这样的商品，不太会被认为是日本货。

　　三）在中国生产，贴日本商标，在中国销售。

　　这类商品，日本人当然赚到钱了，问题是中国也在里面赚钱，还涉及到中国人就业问题。如果抵制，损害日本人利益的同时，也损害了中国人利益。有些国内生产的“日本车”，是这一类。这类商品，比如和德国人或美国人合作，或自创民族品牌，但解决之道，不是抵制，而是逐渐调整。

　　四）在中国生产，贴日本商标，出口到第三国销售。

　　这类商品，实际是中国人和日本人合伙赚第三国的钱，没必要抵制。但因为工厂开在中国，工厂容易成为被攻击对象。

　　如果东西已经进口或者买好了，再砸掉，实际上是砸自己的钱，日本不会受损害。

　　综上所述，可以得出以下结论：

　　1、可以提倡未来不购买日本生产的贴日本商标的产品，但自己得有适当的替代品。

　　2、在中国砸东西或者砸工厂的，实际是砸中国人的钱和饭碗，是蠢货。当然，自己买车自己砸的不算。

　　3、真要想牛，就自创民族品牌，自己发明技术。自强，才是最好的抵制。