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企业危机突围系列之四：拐进蓝海

蓝海五：供应链重组与战略性并购新机遇 因价格因素、成本因素、关系因素等各种因素捆绑在一起的利益集团，因分配因素、供求因素、龚断因素等各种因素形成的牢固的供应链上，当其中的某一关键环节受到危机冲击而中断时；当这条供应链无法或无能力及时修补时，处于整条供应链环节中的各个企业倾刻间会脱离链条而成为孤立的个体。这些中断的、零散的个体企业全都急于加入或并入某一新的供应链，以成为另一供应链中的一个组成部分。这也正好形成了供应链重组和战略性并购的好时机。 比如，美国汽车三巨头中的克莱斯勒真的如预期的那样倒闭时，原先以克莱斯勒为龙头的供应链就会立刻中断，那些为克莱斯勒做代工、零配件供应、物流中转、渠道、终端服务，以及同样为这些供应商提供次级产品供应、途程服务和原始原料的分供方、分销商们会彻底失去生存的基础。他们必须转而投向其他幸存的供应链中以取得新的生存空间。中国江浙地区是世界上最大的汽车零部件供应基地，其中不乏为美国三大汽车巨头提供零配件的供应商，包括原材料供应商、代加工商、表面处理技术提供商和物流中转商等等。 中国的汽车业会否抓住这样的机会，重新筛选自已的供应链组成企业？能否在这个时候优胜汰劣自已的供应链质量？能否由此获得超越能手的成本优势、价格优势、技术优势、品质优势、服务优势以及系统的竞争优势呢？ 从这一角度来说，金融危机不能不说是中国汽车业的发展机会。 而汽车业以外的其他行业也是相同的，除了行业区别以外，并不存在本质上不同。 蓝海六：产业链新“链产”产生的大温床 我们知道，在每一条产链上都存在着一个或多个“链主式”的企业。他们共同的特征是垄断产业资源、掌握产业核心技术、手上握有行业标准的制定权和定价权。在他们掌控的产业内生存的其他企业只能依附于他们，听令于他们，服务与他们并服从与他们。（战略管理 管理咨询 管理培训 企业中高层培训 总裁研修  企业密码 企业基因战略）而整个产业链中的终极利润却都由这些“链主”们分配和获取。 比如上面提到的汽车制造业同样如此，当某一链主倒闭或受到重创后，原先排在链主后面的企业就有可能推翻前链主取而代之。当新链主产生后，他们会在这个产业内制订新规则、提供新标准、选择新方法，以规避自已的弱项，争取自已的利益并巩固自已的新地位。 对于中国企业来说，金融危机之前尚没有一家企业能够有机会成为“链主”。那么金融危机之后呢？当原先的链主“廉颇老去”，链主的地位摇摇欲坠、甚至出现空缺时，中国的国有企业、行业龙头企业、拥有核心竞争优势的企业有没有坐上链地交椅的机会？我们非常乐观地认为是绝对有可能的！比如苏宁电器就很有可能借助国美“黄光裕事件”而成为下一届中国家电连锁业的新链主----虽然国美不是因为金融危机而出现问题的，但道理却完全相同。 只是成为链主的条件除了环境因素之外，还需要企业的战略决策和经营者、企业自身的多种能力因素才能获得。 成功等于才能加机会。 这句话现在说出来多了另一层含义：机会出现了，我们企业的能力如何？ 蓝海七：超值资源获取、储备，甚至龚断的新机遇   中国“和平崛起”曾几何时被西方国家不怀好意、非常妒忌地解读成“资源掠夺”。当国际钞家将油价炒高到147美元一桶时，我们一年就损失了一万多亿！当国际动力煤价被告炒高到195美元一吨时，我们的百姓都在为其买单；当淡水河的铁矿石、俄罗斯的天然气、澳大利亚的钾矿……价格一路飚升时，中国的企业只能一再延时加班时间，在有限的空间里极度压榨廉价的人工以降低可怜成本。     中国城市化和工业化阶段从1980年正式起步，至2020年左右才能结束。在这长达40年的时间里我们必须依靠能源才能完成，美国的工业化阶段走了60年时间，那时候世界的能源是充沛而廉价的；日本的工业化阶段只用了20年时间，那时候世界的能源是充裕的和可接受的。日本的工业化完成时间比美国少用了3倍的时间，因为日本本身就是无资源的国家，他们必须在最短的时间里获取最多的资源以完成自已的工业化和国家实力的积累。     今天中国的工业化还需要10多年的时间，而在前20年时间里我们消耗的基本上是本国的资源和能源，后十年的中国需要更多的外部资源和能源支撑才能顺利完成工业化和城市阶段。保守估计中国完成工业化的时间至少是美国的1.5倍，而需要的能源和资源至少是美国的2倍。     金融危机使国际油价从147美元一桶跌到现在的40美元一桶,动力煤价从原来的194.79美元跌到现在的85.69美元。仅依目前中国对石油的进口量来计算一年就可节省一万亿，而中国去年的财政收入也才5万亿而已，占了中国财政收入的25%！！     按中国目前企业的特点和处于的地位来看，绝大多数企业仍需要依赖资源和能源的简单转换才能获取利润。金融危机之后的国际能源价格不可能象现在这样廉价和容易购买，如果中国政府、机构、有实力的企业能够利用这样的机会，尽可能多地获取主要能源的话，完成中国工业化的时间就会缩短、成本就会降低、效果会更明显、战绩会再放大。     蓝海八：30年一轮回的政策扶持大机遇 素有“欧元之父”之称的蒙代尔日前在深圳发表言论称：中国将会在2009年初减少企业相关税收，以减少企业负担，促进中国经济增长。他还以上世纪德国为例推断中国税率减少的幅度将像德国一样从之前的35%降低到后来的15%左右。 其实，中央政府在11月份推出“国十策”和“4万亿”扶持政策和资金之后，正在酝酿下一轮刺激方案，而这一方案的主要方向也正包括了减税计划在内的一揽子“保增长”方案。12月12日在中央经济工作会议上就已经提出“实行结构必减税”的方案，并将实施“增支减税”的积极财政政策。其中包括对小规模增值税纳税人税率由原来的工业税率6%和商业税率4%统一调低到3%的标准。 另外，国家还就部分重点出口商品的出口退税多次调高，以鼓励出口企业的产品出口。中国自1993年推出出口退税方案以来，最高的出品退税比率曾高达17%，在加入WTO之后中国为应对国际贸易协定的条款和对WYO的承诺，曾多次下调出口退税率，部分商品的出口退税率一度为0，这给中国原始的低级的外贸出口企业带去的压力是可想而知的。金融危机之后部分商品出口退税比率的上调实际上是中国政府给予这些中小外贸企业争取的一次有利机会。 第三，人民币贬值为中国企业增加了盈利空间。2005年7月，央行实施汇改后将人民币对美元的汇率重估之后，开始了长达三年的人民币升值，到2008年11月底人民币累计升值达19.25%,仅2008年一年就上升了7.41%。这一措施虽然将中国融入了国际贸易组织的大家庭，建立了平等对等的贸易环境，但对有处于起步阶段的中国和初级阶段的中国企业来说付出的成本和代价是巨大的，它不仅冲销了中国出口企业的有限利润空间，也削弱了中国企业依靠低成本为手面的国际竞争力。 从今年的12月1日开始，人民币对美元停止了升值并调头下行，连续2天的跌停使得美国财政部长保尔森供中美战略经济对话之机急促访华，他的用意非常明显，并提出“人民币升值意义重大，但人民币升值的幅度还不够”的论调，试图改变人民币贬值对美国经济的负面影响。虽然中国商务部否则人民币贬值是人为原因，并非中国政府借助人民币贬值来稳定出口，但“市场的力量”毕竞在向有利于中国企业的方向发展。 这不能不说是中国企业的又一次新机遇。 但是，我们的企业家千万不能重蹈覆轧，当市场再一次给我们机会的时候，我们却不能再犯一次同样的错误。 这个错误是：借助优惠政策自相残杀，比拚价格。 我们需要借助这次难得的机遇打造自已的核心能力、改造我们的专业技术、提升企业的竞争能力、建立我们的国际竞争优势！ 作者：陈竹友，中国企业发展能力战略研究中心主任研究员， 企业发展能力体系管理咨询理论创始人，北京大学管理案例研究中心特聘讲师，清华大学总裁高级研修班专家讲师、客座教授， 上海德鲁克咨询机构、杭州千汇、深圳确利达、福建德力、安徽商曌、武汉海点等四十余家管理咨询公司首席知识官、咨询顾问、培训讲师， 《企业成长密码》作者，著名管理咨询师、企管顾问、MBA/EMBA能力战略指定讲师。 主讲课程：《企业密码-基于企业发展能力的基因战略》、《企业基因战略-构建企业明天的竞争能力》、《高级管理者必备的八大能力》、《基于过程的目标与绩效管理》、《团队执行力》、《执行领导力》、《管理艺术与管理文化》、《危机突围》等。 邮箱：hmchen007@163.com 网址：Http://www.51glzx.com