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      所谓的“空降兵”就是在战役正处于为难时刻，无法打开局面，实现决口突破时，“空降兵”突然来到，从战场的上空降下，对敌人坚固的堡垒进行摧城拔寨的袭击，使战况发生转机，取得胜利。然而在这里我要谈的“空降兵”是指企业里的职业经理人，我们都知道许多企业在销售上遇到问题或者想更好的开拓市场、提升销量，而企业老总自身需要协助时，于是就聘请有工作经验的职业经理人来做企业的销售老总，来帮助企业更好的发展。其实我们不可小瞧这一群体的人，有时他们的作用还是挺大的，他们可以凭借自身的经验和人脉，可以让企业销售额提升一个档次，甚至有时能够使一个频临倒闭的工厂起死回生。所以人们很看重这一类人群，当然作为电动车行业来说更是需要这样的人才。前几年我们也的确看到了一些职业经理人在电动车行业的辉煌，他们把一些电动车品牌炒作得是炙手可热。

      自救：空降兵怎么了

      然而，随着电动车行业发展趋势的缓慢，行业发展进入微利时代，整个行业出现了低迷状态，许多经销商纷纷改弦易辙，各企业的产品销量急速下降。那可想而知，作为企业的销售老总来说，销售渠道萎缩，销量下降，日子自然不会好过。绞尽脑汁想改变现状，但是在这样的大环境下，不管是什么样的举措都会显得苍白无力。老板只看到花钱而看不到钱进账，这样发展下去，是任何一个老板所不愿意看到的，于是为了不受到老板的白眼，甚至冷落。有的不得不另谋出路，为什么我们很多职业经理人自认为能力很强，但始终没有找到适合的舞台，为什么我们很多职业经理人在企业如此的短命？当初企业聘请的时候就差没有用八抬大轿去台，怎么突然之间、几个月就贬值了？我们的空降兵到底怎么了？

      只有一个原因就是我们电动车行业不成熟，职业经理人不成熟，我们的企业家不成熟，做事情往往急功近利，企业聘请职业经理人就像找情人一样，需要的时候很重视，一不高兴，马上拉下面孔。还有一部分企业对职业经理人期望值太高，结果失望也就越大，据说，某企业一心想发展，不考虑成本，聘请几十位职业经理人，结果没有办法封官，就封了多位总裁、副总裁、总裁助理、特别总裁，这些人每个月的报酬要消耗企业80%的利润，这件事就暴露出我们企业家不成熟的基本特征。

      另外，还有我们很多职业经理人不成熟，缺少专业敬业态度，一不高兴拍屁股走人，我们有很多职业经理人害了企业，我们很多企业明明是个小企业，被我们很多职业经理人忽悠了，把大企业的模式往里面套，企业向里面仍钱啊！结果企业因失血过多，走向破产的边缘甚至倒闭。

      谁动了空降兵的奶酪

      纵观电动车行业发展史，电动车行业真正的发展是从2003年开始的，行业的飞速发展，成就了一部分企业，同样也成就了一部分职业经理人，于是业界众说纷纭，一些企业由于求胜心切，开始四处求贤若渴，到处挖人，这些职业经理人的身价也就被哄然抬高，据说某企业出来的清洁工也有人“挖”？难道一个企业的成功靠请一个职业经理人就万事大吉了吗？但往往事与愿违？究其原因：

      一、没有看清问题背后的本质

      我们很多企业盲目的看到某一个人、某一个企业的成功光环，而没有真正去思考企业是怎么成功的，很多企业请职业经理人之所以失败，有一个最重要的原因是有关什么客户资源，你也不想想看，凭什么客户相信你？卖你的产品有现钱赚吗？笔者曾去某企业，某企业的老板首先只关心你手中有多少客户？我说2万家，但对你没有用，因为人家不会跟你合作，你说出一个理由来吗？

      二、没有适应新的竞争趋势

      很多职业经理人从一家企业跳到另外一家企业，虽然工资涨了、职位升了，但他们的思路还是停留在原来一家企业的思想上，他们没有去适应新的竞争趋势，往往存在把原来企业的成功模式往“小”企业套，比如打广告、开招商会、参加展会、跳跳脱衣舞来吸引别人的关注；他根本不清楚市场环境变了，竞争激烈了，重复过去，没有未来。

      三、过分力求完美

      通常企业挖来的职业经理人，一个字“牛”，我是高薪请来的，企业还给派专车！意思是我的能力肯定比你们强，否则企业不会请我。话说的没有错，但有这样想法的人还真不少！而这些人往往给人的感觉是高人一等，与原有的人员不能好好的合作，毕竟我是某某公司出来的，某某企业比你们好，所以我的话就是标准，不行，换人，增加人手。这是好事，但你要知道增加人手就要增加成本，这还是次要的，最可怕的是增加人手后效率不是提高，而是降低，比如，某企业老板就跟笔者诉苦，说我们原来一条流水线是20人每天可以生产20辆，但增加4个人，每天生产量不但没有提高，反而下降至150辆，为什么？第一个要打乱原来工序；第二个相互之间要磨合。

      另外，还有一些经理人没有摆正自己的位置，期望值太高，总是用自己的标准去要求别人，如果他们都跟你一样，你的价值何在？有的是明明企业的资源没有配套好，乱承诺什么3个月提高多少销量？结果钱花了不少？效果没有达到。导致企业与个人之间的距离感越来越大。而有些经理人还感慨地说，是谁动了我的奶酪，其实谁也没有动了你的奶酪，还是多从自己身上找原因，这样才能走的更远。

      权力与责任并存

      权力是每一个人都喜欢的，因为权和钱是分不开的，企业经理人进入企业后，其将是一人之下，众人之上的位置，有时候老板不在家的时候都是经理人自己一个人说的算的，人都是有权力欲望的，所以时间长了，权力有时就会膨胀的，很可能有时会无视老板的存在，不在自己权力范围的事情也会做了，这个时候就会出现经理人“权倾朝野”，这些老板都会看到眼里的。所以在这样的环境下，一定不要喧宾夺主，保持好自己的身份，该自己决定的就自己决定，该老板拍板的事情还是要请示老板的，切不可忘却自我、独尊自大。不要让老板老是感觉到自己位子会被人代替的感觉，有了这样的感觉老板就会有撵走人的想法了。

      其实在赋予权力的同时，也是兼任责任的时刻，有多大的权力就会产生多大的责任，切不可在事情抉择上大张旗鼓的显示自己的权力，而到出现失误后却一推456，说这些与自己无关的话语。“权责”并存这是在那个岗位那个部门都是一样的。

      还有一些经理人在进入企业后，为了自己的利益，便于工作，开始建立自己的亲信，在企业里拉邦结派，这样很不利于企业的发展。从营销管理学上来说，企业中的小集体，小帮小派是要被瓦解的，因为这不利于企业员工管理。这些迟早会被老板发现，他也会怀疑你来企业的目的，是不是商业间谍呀？时间久了，当你离开企业时会不会把他的所谓精兵强将会一起带走，这样他损失的不仅仅是一些钱的问题，有时将会是一个企业的问题。所以趁你还没有站稳脚还是尽快把你撵走为上策。      如何把握跳槽时机

      “人往高处走，水往低处流”，职场上，跳槽是我们每个职业经理人在事业生涯中不可回避的事情，那么怎样跳槽才是最好的呢？如何把握跳槽时机？笔者认为，首先在选择跳槽企业时，一定要门当互对，这样才能发挥职业经理人的价值，不单一的是目标、报酬，还有战略、使命、价值观、配备、团队之间的配合等等，千万不能中途离婚，搞得大家都不愉快。

      其次，跳槽一定要在企业鼎盛期，不要在企业走下坡路时跳槽；为什么？因为当我们去另一家企业求职时，这家老板自然会了解到我们在上一家企业的情况，如果是因为经营不善而走下坡路的话，作为上一家的经理人来说是脱不了关系的，不管是不是由于什么原因，他们都会联想到是与经理人的经营方略有关系，所以他们也是不敢冒然录用你。如果是在企业经营良好的状况下，那么他们只会想到你所工作的环境已经不再适合你而已，你应该还是个人才，会顺理成章的签约。

      第三、在企业效益好时跳槽，这样也会落下一个好名声，如果在企业走下坡路时走掉，势必会引来别人的非议。对于我们在职场上混的经理人，名声十分的重要。在进入企业时一定要与老板形成契约化，这样对于企业和个人都是有利的，如果因为某些原因发生分歧，这样会有据可依，大家都不会因为某些原因而互相扯皮。
      
      此外，从一家企业到另外一家企业切忌不要说前一家企业的坏话，否则别人就会感觉将来有一天你离开本企业，是否也会同样如此？这本身也是职业道德的问题。

      结束语：

      智者不惑，职场人生。作为我们电动车行业的经理人来说，要想成为一名优秀的职业经理人，首先要调整自己的心态，要务实，更要适应新的企业环境，要改变自己还是打工的心态，此时让你想起一本书，叫《这是我的船》，书中主要讲述美国有一个军舰的舰长是如何把自己的军舰搞得这么好的一个故事，后来有记者采访他，你为什么把军舰搞得这么好？他的回答非常简单，“这是我的船”，所以我们的职业经理人如果把自己服务的企业也当着自己的企业，你一定在未来的人生道路上越走越远，从优秀到卓越，因为“这是你的企业”！